严肃的声音落下，所有人不敢吱声，不少企业代表看了一眼之前发言的企业，你惹他干什么？
    只听到，“你们必须明白！最基本的电池质量，不起燃不爆炸，如果消费者从你们的手中购买新能源汽车，连最基本的安全感都不能保证！那你们的汽车生產出来干什么！你们那不叫產品，而叫淘汰品、劣质品！半成品！！”
    一连三句的名称定位，全场寂静，不少企业代表的面色翻滚，有的红润，有的一阵青一阵白，还有人感到讽刺羞愧。
    旁边的技术专家也不由安慰了一句，“宋总，你也不要生气。”他扭头看一下下方，依旧是温温和和的態度。
    “华国电车电池一直发展的不慢，目前这么多年，新能源汽车电池突然起燃，上的新闻也不多，我相信各位是能做到这个的。”
    “汽车中最重要的电池，也应该有最基本的安全指標。”
    这话音落下，几乎定性，其实无论是宋江，还是技术专家说的都不错，对於一个產品而言，安全是最基本的。
    不是说在场的企业家不懂，他们只是习惯性的抱有侥倖心態，偷摸一把，更何况六年浑水摸鱼，对新能源汽车也没有整体规划。
    油车生產都在偷工减料，他们也不过是学著油车。
    “那就这么定，电动汽车安全规范，编號就叫gb 18384，我们补充细则。”
    委员会代表开口，进入工作態度的中年人，给出几个条款：“安全上，新能源汽车应该做的动態监测与事故溯源，发生汽车事故，30秒內要上报完整的运行数据，比如电池状態、车速等等。支持保险和后续危险评估分析。”
    “发生灾害时，新能源汽车救援规范，我们要精细化事故的处理模式，做好事故防规划。”
    “还有能耗排放的限量，油车有这个標准，新能源汽车也会有这个標准，我知道有些车企生產的汽车是油混电车，这部分的標准也得明晰。”
    一条条精准的条款，作为制定过多个行业標准大项的委员会代表，如何编写標准，他明显比在场的清晰。
    隨著他的带动，一条一条准则很快的在积极的討论下，编写了下来。
    各企业派来的標准代表小组表现的都相当积极，毕竟这影响著今后的生產以及售后处理。
    “我认为在商用汽车消耗，能耗最低范围应该是≤0.23wh/km·kg！”
    “这个能耗也太大了，小池汽车早就能做到在0.15下。”
    “我认为综合一下，0.18wh/km·kg！”
    其中腾盛標准小组也发表了好几条建议，“我认为纯动电动车，应该有最低续航要求，不低於400公里！”
    这话一出，全场寂静了几秒，隨后翻天覆地的反驳声音！
    “你以为所有汽车续航都是你们的標准！国外好多个知名品牌的电车，续航照样也就400公里，500公里，有的虚標还严重300公里！”
    “没错！不低於400公里！那电池要装多少组？成本上去了，我们的售价也高了！你也得考虑一下消费者，不是每个消费者都买得起400续航的电车！我好几款续航就两三百公里的电车，卖得很好！主要销售给农村市场！”
    “我们的利润也薄，一辆车也就卖个五六万。你不能只考虑城里高收入人群！”
    一声声批评，激动的红润的表情，不少车企代表，生怕上面的人考虑了，要求电池质量，他们也不能说什么，但是续航！
    续航標准弄得这么高干什么？！
    他们是真的有好些款汽车续航达不到標！或者说虚標严重！
    在无数激动的表情下，台上三个代表看一下宋江，“宋总，你怎么觉得？”
    无数双眼睛刷刷刷的看向宋江，不少车企老总都开始攥紧拳头，本以为宋江又要扯些什么质量，没想到他头稍稍一低，就果断开口。
    “那就200吧。”
    “200，你们的电池技术应该能做到吧？”
    明明是询问，但听著却是嘲讽，不少车企老总脸都红了，“宋江，你腾飞汽车续航高，就不要觉得续航高是好事！”
    “我以前觉得，但现在不觉得。你们讲的对，续航低的汽车也可以卖的便宜一点，市场受眾不一样，总有不同的客户群体需要。”
    宋江一番认真的讲话，倒是让在场的车企老总表情怪异起来，这人还能听懂人话？
    “……”眾人沉默了一下，小池车企的总经理赞同，“没错！新能源汽车的市场做大，细分市场总要有人扩展，10万以下的汽车到50万以上的汽车！都有不同的客户需求！那就200吧！！”
    “我也赞同！200！”
    “200可以！”
    大部分在场的车企纷纷同意，只有一两家內心思考著，他们虚標的200不一定能达到，看来回去生產，要多加几组电池。
    起码要过测试，面子上则是纷纷赞同。
    毕竟从200左右固定到200並不算难。
    隨著一条一条新能源汽车行业標准制定，共计细则138项，包括范围產品质量规范、电池能量密度、续驶里程、安全检测標准、能耗与排放限值……多种標准条款。
    做一个新的大项，本场会议开了很久，从早上9点到下午6点，中途只匆匆吃了一顿饭。
    光是开会笔记，宋江就记了28页，手都差点写软。
    不过，总算开完了。
    委员会代表起身，“感谢各位新能源汽车企业代表能抽出时间与国家一同制定规范行业標准，会议中提到的起草的条规，我们会经过严格的考虑审核，最后面向大眾，进行反馈採样。最后制定严格的行业规范標准。”
    “希望在標准发布后，各位，能严格遵守国家標准，拿稳產品质量，让国家和消费者们都不用担心，新能源汽车的质量和安全问题。”
    话音落下，各企业代表纷纷回应。
    “腾盛將严格按照国家行业標准，严格落实新能源汽车生產及安全回溯系统。”
    “您儘管放心，小池汽车永远遵守標准条款！！”
    “行业標准就是起到一个规范作用，对整个新能源汽车的发展起到促进作用，飞力达，会严格遵守！”
    一声声郑重的声音，没有任何车企会对抗国家標准，除非他吃了熊心豹子胆！
    “那就散会。”
    “感谢各位抽空前来。”
    坐在高台上，俯视全体代表的行政代表率先鼓掌，很快全场响起轰鸣的掌声。
    “啪啪啪啪！！！”
    伴隨著一个个代表起身，旁边穿著红色制服的服务员终於动了，他们拎著一袋袋。蓝色布袋递给前来的代表。
    每个布袋印著。
    国家標准委员会的字样。
    相当於参会小礼品。
    宋江最后也拎著一袋，等他走出会议厅，走到走廊，旁边默契，不少其他车企老总围了过来，笑著开口，
    “宋总一起喝一杯呀！”
    “对啊！咱们都是一个行业的！今天的標准制定，也相对愉快。”
    愉不愉快，他们心里知道，脸上笑眯眯的。
    腾盛汽车在华国的份额，在全球的份额是响噹噹的，而腾盛汽车只是腾盛的一个產业，真的对比起来，宋江在华国的商业地位明显高於他们。
    结交肯定是首选项，以后实在做不下去，把车企打包卖给腾盛也是不错的选项。
    而面对这些邀请，宋江面露歉意，他提著蓝色袋子，“我明天还有会议要开，晚上要坐飞机过去，抱歉各位。”
    眾人表示理解，只是有老总，感觉这是託词，面露不满，“宋总是开公司的会议？”
    “不是，和今天的会差不多。”
    “不好意思，各位。”
    宋江提著袋子，態度很好的走了。只剩下走廊的车企老总琢磨著他的话，“还要开什么会？和今天差不多？”